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全市已建成水庫849座 保障農業灌溉助力農業生產
發布時間:2021-06-15 16:29:7    來源:昆明水務局

6月8日,“奮斗百年路 啟航新征程”昆明市慶祝中國共產黨成立100周年系列新聞發布會第十二場——基礎設施網絡建設專題發布會舉行。市發展改革委、市工業和信息化局、市交通運輸局、市水務局、市商務局相關負責人圍繞全市基礎網絡設施建設工作成效進行介紹。

基本實現信號全覆蓋 促進全市進入5G網絡商用時代

昆明市工業和信息化局黨組成員、副局長徐增雄表示,截止2020年12月,全市電信業務總量達1425億元,增長25.7%,較之2016年翻了3番,年均增速超過55.4%。

“2020年,全市9046個自然村均有至少有1家以上基礎電信企業入場,實現全市農村互聯網通信基礎設施全覆蓋?!毙煸鲂劢榻B,農村通信基礎設施建設躍上新臺階。截至2020年底,全市累計建設通信基站68076個(其中5G基站10198個),共有移動互聯網用戶1027.77萬戶(其中5G用戶數為56.87萬戶),固定互聯網寬帶用戶280.42萬戶,移動電話用戶1132.49萬戶,建成了海埂大壩、翠湖片區、市級行政中心、呈貢大學城片區、滇池會展中心、長水機場等22個下載速率超過800Mbps的5G精品網格,基本實現主城區和各縣城主要區域信號的全覆蓋,加速促進我市進入5G網絡商用時代。

輻射南亞東南亞 昆明市國際性綜合交通樞紐基本形成

昆明市發展和改革委員會黨組書記、主任李紹俊介紹,網絡規模持續擴大?;拘纬蓛炔繒惩?、連系省內、通達省外、輻射南亞東南亞的綜合交通運輸網,到2020年底,公路里程突破2萬公里,比1950年增長47倍;鐵路里程850公里,擁有5條高(快)速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌系統,高速鐵路從無到有,“八出省五出境”鐵路網在昆明交匯;昆明長水機場開通始發航線396條,通航國內外城市191個,形成了輻射全國并逐步向國際延伸到航空網絡。

昆明市國際性綜合交通樞紐建設不斷加快,“長水機場、鐵路昆明站、昆明南站”等綜合客運樞紐功能逐步完善、銜接更加順暢,“1+2+X”的綜合客貨運樞紐體系基本形成,昆明鐵路西客站、菊花村綜合交通樞紐等一批綜合客運樞紐加快建設;“八出省五出境”的鐵路網絡主骨架基本形成,渝昆高鐵開工建設,成昆、深南昆等一批鐵路項目啟動前期研究;昆明長水機場改擴建工程項目建議書獲得國家發展改革委批復,前期工作有序推進;層次分明、脈絡清晰的“環線+射線”公路網絡基本建成,福宜、三清、昆倘等高速公路項目順利推進,祿會、晉易等高速公路前期工作有序推進。

物流體系建設穩步推進,“十三五”期間,昆明市各類運輸方式貨物運輸平穩增長,其中,公路貨物周轉量年均增長8.3%,鐵路貨物周轉量年均增長5.7%,航空貨郵吞吐量年均增長3.2%。2020年昆明市入選國家物流樞紐建設名單,成為西部地區首個商貿服務型國家物流樞紐。

縣縣通高速 全市高速公路里程已達1160公里以上

昆明市交通運輸局黨組成員、副局長許云華表示,至“十三五”末,全市高速公路里程已達1160公里以上,實現了“縣縣通高速”,高速公路通車里程比“十二五”末增長了近一倍。二級及以上公路總里程從1933公里提升至2419公里,全市公路總里程突破2萬公里。先后建成昆明南站等一批重大鐵路基礎設施項目,境內擁有5條高(快)速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌系統,全市鐵路總里程達850公里。陸續開通滬昆、云桂等高鐵,開行昆明—大理—麗江、昆明—蒙自等動車,昆明邁入高鐵時代。

城市交通運輸服務保障能力進一步提升,已開通運行軌道1、2號線首期工程、1號線支線、3號線、4號線、6號線一期和二期等5條地鐵線路,總運營里程139.4公里,車站83座,軌道交通基本實現主城區東南西北聯通,與機場、高鐵站實現同站換乘,與昆明火車站、四大長途客運站實現無縫銜接并逐步成為城市客運交通的骨干。

常規公交保持穩步發展,中心城區公交線路達519條,運營車輛達6162輛,日均客運量205萬人次,公共交通機動化出行分擔率達60%。全市農村公路通車里程約達1.6萬公里,完成農村公路安全生命防護2635公里,實現縣城通高等級公路100%、鄉鎮通暢率100%、建制村通暢率100%,全市較大自然村已基本實現通硬化公路。

全市已建成水庫849座 保障農業灌溉助力農業生產

昆明市水務局黨組成員、副局長劉銳鋼表示,截至2020年,全市已建成水庫849座,其中:大型4座,中型26座,?。?)型155座,?。?)型664座,五小水利工程遍布城鄉,共計51萬件。為保障農業灌溉、助力農業生產發揮了重要作用。

在城市供水水源保障方面,昆明市形成了“七庫一站”“一江”聯合調度的供水格局。目前,主城供水水庫群總庫容9.23億立方米,興利庫容6.87億立方米。確保昆明主城供水安全,興建4件區域性引水工程,總引水能力達4.82億立方米,有效提高城市供水保證率。

在海綿城市建設方面,至2020年,全市海綿城市開工建設面積127平方公里,達標分區面積為100.73平方公里,占建成區面積的比例為20.54%。主城區建成621個海綿型建筑與小區、181條海綿型道路及71個海綿型城市綠地,有效削減雨洪帶來的城市面源污染。

在城市防洪方面,昆明市著力構建“上截、中疏、下泄、高蓄”的城市防洪排澇體系,不斷加大資金投入,科學研判,編制并完善城市防洪排澇等規劃,持續采取工程和非工程措施對城市內澇進行整治,開展面山截洪工程、城市河道管網清淤除障、滇池出口??诤拥勒蔚确姥椿A設施建設,進一步提升防洪能力。

昆明市成為全省承接國內、輻射南亞東南亞的物流核心區

昆明市商務局黨組成員、副局長許波介紹,目前,昆明市已發展成為全省承接國內、輻射南亞東南亞的物流核心區,為云南省加快建成現代化產業體系提供了重要的基礎性支撐。2020年,昆明市公路運輸總周轉量達234.67億噸公里,同比增長5.51%;鐵路運輸總周轉量達510.11億噸公里,同比下降17.5%;航空貨郵吞吐量32.5萬噸,全國排名第12位,占全省貨郵吞吐量比重為88%;郵政業累計完成業務總量82.97億元,同比增長37.9%。

“十三五”期間,云南建投物流公司、云南寶象物流集團、云天化聯合商務有限公司成為全國首批5A級供應鏈服務企業。中歐、中亞、中越等國際班列穩定運行,2020年,昆明國際貨運班列克服疫情影響“逆勢上揚”,全年累計完成國際運輸到發柜數量4884標箱,貨量約8.131萬噸,貨值約23.4842億元,刷新了昆明國際班列開行5年以來的到發量記錄。物流業與制造業、商貿業、農業、金融業、交通運輸業等“多業聯動”效應已初步顯現,產業合作層次從運輸、倉儲、配送業務向集中采購、流通加工、物流金融、倉配送一體化等高附加值增值服務、個性化創新服務拓展延伸。

全市物流基礎設施規模正不斷擴大,物流集聚區加快形成,目前已形成王家營、空港經濟區、安寧桃花村、晉寧青山工業基地等大型物流集聚區,并在聚集區內打造了騰俊國際陸港、寶象物流中心和南亞國際陸港等一批國家級、省級示范物流園區。(昆明信息港 記者戴云)

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